โกลปวาล์วสแตนเลส CF3,CF8M,CF8 ผลิตขึ้นโดยใช้วัสดุเช่นสแตนเลส SUS304 และ 316L ประเภทหลัก ได้แก่ การไหลทางตรง- ตรง - มุม และลูกสูบ โดยมีวิธีการขับขี่ที่ครอบคลุมการทำงานแบบแมนนวล นิวแมติก และไฟฟ้า วาล์วประกอบด้วยตัวเครื่อง ฝากระโปรง ก้าน และจาน PTFE เหมาะสำหรับตัวกลาง เช่น น้ำ น้ำมัน แก๊ส ไอน้ำอิ่มตัว และก๊าซธรรมชาติที่มีแรงดัน สามารถทนต่อแรงกดดันในการทำงานสูงถึง 50 MPa และอุณหภูมิของสื่อตั้งแต่ -70 องศาถึง 180 องศา
แกนก้านตั้งฉากกับพื้นผิวการปิดผนึกบ่าวาล์ว โดยมีโครงสร้างการปิดผนึกแบบแบนหรือทรงกลม การปิดผนึกแบบบังคับทำได้ผ่านทาง贴合ระหว่างแผ่นดิสก์และบ่าวาล์ว การออกแบบนี้ให้ระยะเปิด/ปิดสั้น ประสิทธิภาพการซีลที่มั่นคง และความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง
ข้อมูลจำเพาะ
การออกแบบและการก่อสร้าง: EN 13709/DIN3356
ขนาดปลาย-ถึง-ปลาย: EN558-1/DIN3202 F2
ขนาดหน้าแปลน: EN1092-1/DIN2545
การทดสอบแรงดัน: EN12266/DIN3230
ช่วงขนาด: DN50 ถึง DN600
วัสดุ: CF8, CF3, 1.0619,1.1106,1.4301/1.4408 ,1.4401/1.4408 เป็นต้น
คุณสมบัติโครงสร้างของโกลบวาล์วสแตนเลส
ส่วนประกอบหลัก
โกลปวาล์วทำจากสเตนเลสสตีลประกอบด้วยตัววาล์ว แผ่นดิสก์ ก้าน และแหวนซีลเป็นหลัก จานเบรกเป็นส่วนประกอบที่สำคัญ ซึ่งโดยทั่วไปแล้วทำจากสเตนเลสสตีล 304 หรือ 316L คุณภาพสูง- ซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อนและทนทานต่ออุณหภูมิสูง-
ประสิทธิภาพการปิดผนึก
วาล์วเหล่านี้แสดงประสิทธิภาพการซีลที่ดีเยี่ยม โดยใช้วัสดุการซีลแบบอ่อนหรือแข็ง เช่น กราไฟท์หรือโพลีเตตราฟลูออโรเอทิลีน (PTFE) ทำให้มั่นใจในการซีลที่เชื่อถือได้ภายใต้สภาวะการทำงานต่างๆ นอกจากนี้ ตัววาล์วยังมีรูระบายแรงดันเพื่อป้องกันแรงดันเกินภายในและการรั่วไหลโดยไม่ตั้งใจ
การออกแบบก้าน
แกนก้านตั้งฉากกับพื้นผิวซีลเบาะนั่ง โดยมีระยะเปิด/ปิดที่ค่อนข้างสั้นและการดำเนินการตัดที่เชื่อถือได้สูง
ความต้านทานของไหล
เนื่องจากเส้นทางการไหลที่คดเคี้ยวภายในวาล์ว โกลบวาล์วที่ทำจากสเตนเลสสตีลจึงมีความทนทานต่อของไหลที่สูงขึ้นและสิ้นเปลืองพลังงานมากขึ้น ด้วยเหตุนี้ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการการควบคุมของไหลที่แม่นยำ โดยที่ความต้านทานของของไหลไม่ใช่ประเด็นสำคัญ
