ข้อเสียของโกลบวาล์ว: แรงดันตกและแรงบิด

โกลบวาล์วคือวาล์วควบคุมปริมาณของท่อในกระบวนการผลิต และข้อเสียของโกลบวาล์ว: แรงดันตกและแรงบิดจะอธิบายการออกแบบ ข้อเสีย มาตรฐาน และการใช้งานที่ถูกต้อง คู่มือนี้ครอบคลุมวิธีการทำงาน ตำแหน่งที่ชนะ และตำแหน่งวาล์วประเภทอื่นที่ดีกว่า

โกลบวาล์วคืออะไร?

โกลปวาล์วควบคุมการไหลด้วยจานที่เคลื่อนที่เป็นเส้นตรงกับที่นั่งในตัวทรงกลม เส้นทางการไหลเปลี่ยนทิศทางภายในวาล์ว ซึ่งสร้างความต้านทานและแรงดันตก แต่ยังให้การควบคุมปริมาณที่แม่นยำและการปิดเครื่องที่แน่นหนาอีกด้วย โกลบวาล์วเป็นตัวเลือกมาตรฐานสำหรับการควบคุม การควบคุม การระบาย การระบายน้ำ และการสุ่มตัวอย่าง และใช้สำหรับการแยกส่วนในกรณีที่การทำงานบ่อยครั้งและที่นั่งที่คับแคบ

ข้อเสียของโกลบวาล์ว

ข้อเสียเปรียบหลักคือแรงดันตกคร่อมวาล์วที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับเกทหรือบอลวาล์ว แรงบิดของแอคชูเอเตอร์หรือแรงหมุนที่มากกว่า และระยะชักที่ยาวกว่าซึ่งทำให้การทำงานช้าลง เส้นทางการไหลที่คดเคี้ยวยังสร้างความปั่นป่วน การกัดเซาะในบริการที่มีความเร็วสูง- และต้นทุนการสูบที่สูงขึ้นในท่อขนาดใหญ่ สำหรับการแยกเส้นขนาดใหญ่เต็ม- โดยทั่วไปควรใช้วาล์วเกท บอล หรือวาล์วปีกผีเสื้อ โกลบวาล์วจะถูกเลือกเมื่อการควบคุมปริมาณเป็นงาน

ข้อดีที่ยังคงให้บริการอยู่

แม้ว่าแรงดันจะลดลง แต่โกลปวาล์วก็มีคุณสมบัติการควบคุมปริมาณที่ดีที่สุดของวาล์วทั่วไป โดยมีการเปลี่ยนแปลงพื้นที่การไหลอย่างค่อยเป็นค่อยไปเพื่อการควบคุมที่ดี ให้การปิดที่แน่นหนาโดยที่เบาะนั่งเสียหายน้อยกว่าวาล์วประตูที่เลื่อนภายใต้แรงกด ง่ายต่อการตักและซ่อมแซมให้เข้าที่ และการเคลื่อนที่ของแผ่นดิสก์สั้นเพียงพอสำหรับการลูบไล้ในขนาดเล็กอย่างรวดเร็ว คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยควบคุมโกลปวาล์วและให้บริการรอบสูง-

มาตรฐาน: API 623, API 602 และ API 598

API 623 เป็นมาตรฐานสำหรับลูกโลกวาล์วเหล็กฝากระโปรง-เกลียวสำหรับบริการทั่วไป API 602 ครอบคลุมประตูเหล็กขนาดกะทัดรัด หนึ่ง-ชิ้นและสอง- ชิ้น ลูกโลกและเช็ควาล์ว จนถึง NPS 4 API 598 ครอบคลุมการตรวจสอบและทดสอบวาล์วเหล็ก และ ASME B16.34 กำหนดความดัน-พิกัดอุณหภูมิ วาล์วได้รับคำสั่งให้เป็นมาตรฐานที่ใช้บังคับพร้อมกับการทดสอบเปลือกและที่นั่งที่จำเป็น

แอพพลิเคชั่นและทริม

โกลบวาล์วทำหน้าที่ระบบไอน้ำและคอนเดนเสท การระเบิดของหม้อไอน้ำ การควบคุมน้ำป้อน เส้นเก็บตัวอย่างและเกจ และหน้าที่ควบคุมปริมาณทั่วไป วัสดุตกแต่งเป็นไปตามบริการ: เบาะเผชิญหน้า-โครเมียม-โคบอลต์ 13Cr และโคบอลต์สำหรับบริการไอน้ำและการกัดกร่อน สแตนเลส 316 สำหรับสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อน และเม็ดมีดแบบอ่อนที่ต้องมีการปิด-อย่างแน่นหนา ประเภทของฝากระโปรง ก้านเพิ่มขึ้นหรือไม่ยกขึ้น- จะถูกเลือกตามพื้นที่และบริการ

หมายเหตุการเลือก

เลือกโกลปวาล์วเมื่อจำเป็นต้องควบคุมปริมาณหรือปิดเครื่องอย่างแน่นหนา- และแรงดันตกคร่อมก็ยอมรับได้ ระบุระดับแรงดัน การเชื่อมต่อปลาย ตัวถังและวัสดุตกแต่ง ประเภทฝากระโปรงหน้า และมาตรฐาน สำหรับบริการควบคุม ลักษณะการไหล (เปอร์เซ็นต์เท่ากันหรือเชิงเส้น) และขนาดแอคชูเอเตอร์เป็นส่วนหนึ่งของงานวิศวกรรม ไม่ใช่แค่การซื้อวาล์วเท่านั้น

คำถามที่พบบ่อย